だから危ないって！

コンバンハ(゜д゜)/

 
キクゾーです☆

170系クラウンなのですがお客さんから『ブレーキ踏むとなんかガーガー音がする』ってことで連絡があったのでもしかしてと思ってパッドを外してみると・・・・・、

 
やっぱりこんな感じ(;*_*;)

こーなる前にキーキー音出てたでしょ！？

ホント何も無くてよかった！！

皆さんもブレーキから音が出るようになったら何かある前に点検しましょうね♪

流行の兆しか！？

コンバンハ(^ ▽ ^)/

キクゾーです☆

本日のお仕事はエボ7のラジエター交換♪

本日のっていっても一日もかからないですけどね<-▽->

さすがに狭いエンジンルームにタービンやらパイピングやらを詰め込んでいるので外す部品は多いですが難無く完了！

光っててカッコイイ＆冷却性能もUPするし、今回は純正ラジエターがご臨終の為交換になったのですが、純正新品を入れるよりも社外のアルミラジエターを入れたほうが安かったりもします。

 
んっ！？

待てよ？

そーいえば今週の前半にもラジエター交換したし、先週もやったような・・・・・。

まさかのこの時期にラジエターブーム到来！？

んなわけないよね;;(＾Д＾);;

でもたまたまにしては重なるんだよなぁ。

自分の実験♪

こんばんは(^ д ^)/

キクゾーです☆

やっと自分の車の塗装が終わりましたっ！！

めんどくさがりな自分はお客さんのじゃないとなると一気にヤル気が無くなっちゃうんで終わるまでダルくてしかたがなかったです;(´Д｀);
ただせっかくミスをしても影響の無い物を塗るのでちょっと実験♪
現在ウチでは2種類のクリヤーを使い分けているのですが高いほうのクリヤー(かなり高い)はどのくらいまで厚塗りできるのか！？ってゆーのをテーマに作業してみました！
一応最初にお断りしておきますが、よくクリヤーを何回重ねたとか、クリヤーを厚く塗ったとか聞いたことがあるとは思いますが塗膜というのは厚ければ厚いほどエライってわけではないです。

確かに塗り重ねて厚くすると一見キレイに見えますが、実は厚くすればするほど塗膜がもろくなるというデメリットがあります。
個人的には高級クリヤー(グレードで艶のかなりの差が出ます)で2～3回くらいがちょうどいい気がします。
ってことをふまえてあえての厚塗り！！！

結果は・・・・・、

塗り方やシンナーの量によってかなり左右されるのでたれるときゃたれます。
むしろたらす感じで塗りましたからね。
だがしかしっ！！

通常のクリヤーより全然たれなかった！
ってかほぼたれなかった！！

こりゃあツヤを出したいときは良さそうだねw(~0~)w

現実の戻ってお仕事です。

こんばんは(^∀^)/
キクゾーです☆
世間は？オートサロン一色ですが自分は現実に戻ってお仕事です！！

今日のお仕事はコイツ！！

このライトが・・・・・、

こんなカンジに♪

ここまでいけば文句は無いでしょう(^△^)

最近ヘッドライト磨き＆再生の依頼が超多いです！

 
メーカーさんももうちょっと耐久性を考えてくれればいいんですけどねぇ;(*◇*);

 
工賃はコーティング込みで2つで8400円からです♪

ヘッドライトを買うよりかなりﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなのでヘッドライトのくすみ、クリヤー剥がれが気になる方は一度相談してみて下さい♪

行ってきましたよ！

コンバンハ(^ д ^)/

キクゾーです☆

予告どおりオートサロンに行ってきましたよ♪

初の午前中でしたが人が少なくて快適に観て回れました(=^ Д ^=)

といっても挨拶回りがメインでガッツリ車見て回ったわけではないですが。

最近ガッツリしたカスタムが少なくなってきたのですが色々なカスタムカーを観ているとカッケー、スゲェなーとか、オレならもっとヤレるな？とか様々な刺激を受けてヤル気がでてきましたよ！！

やっぱりカスタムは面白いですね！

朝からバタバタして落ち着かなかったですがもっとヤレるヤツになってまた来年来るぞーって思った一日でした♪

さらにレベルの高い整備、塗装、カスタムを目指して今年も頑張ります！！

目指すはメーカー純正並のクオリティ！